2020 年，整体乘用车行业销量同比下降 6%，与过去汽车 行业狂飙猛进的景象相差甚远。过去 10 年，中国汽车市 场经历了年增速超过 15% 的高速发展期，火热的大盘掩 护了不少市场中的“躺赢者”。而近两年，随着市场下行， 车企之间的竞争逐步加剧。市场马太效应开始显现，头部 企业与腰尾部品牌表现冰火两重天，利润差距逐渐拉大， 市场洗牌和淘汰将愈演愈烈。 在消费侧，我们正在全面进入社交购物的时代，消费者获 取信息的渠道和决策链条变得异常复杂，汽车这样的长决 策链条产品尤为突出。线上研究、线下购买（ROPO）的 模式在消费者购车时日渐普遍，消费决策不断前移...