：无人驾驶市场空间大：1、无人驾驶是依靠车载传感器来感知周围环境，利用计算机进行操控的综合智能系统，是汽车工业的终极目标。2、无人驾驶可以有效减少交通安全事故、降低交通拥堵程度、减少温室气体排放、帮助特殊人群出行及节约城市空间。3、谷歌、丰田等无人驾驶巨头计划在2020年前后推出自己的无人驾驶系统。IHS预测，到2025年全球无人驾驶汽车销量将达到23万辆。科技巨头与传统车企纷纷发力，抢滩无人驾驶市场：1、科技公司采用一步到位的方式。如谷歌公司，利用“传感器+高精地图+云计算”的自动驾驶方案实现完全自动驾驶。2、传统车企采取温和渐进的策略，从Level1至Level4循序渐进，通过每一代车型搭载的ADAS系统不断升级的方式，逐步实现完全自动驾驶。ADAS是无人驾驶的基础：由于成本较高，现阶段ADAS系统在中国的装配率较低，一般仅限于40万以上的豪华车和某些高档车，整体渗透率在2-4%左右，随着有车族对便捷性和安全性的需求不断上升，未来中国ADAS系统会逐步由豪华车和高档车向中低端市场延伸。根据IMS预测，中国ADAS市场将会从2013年的9.71亿美元迅速增长到2019年的31亿美元。其中，传感器作为ADAS的感知入口率先受益，目前“激光雷达+摄像头+毫米波雷达”的传感器组合成为主流的无人驾驶解决方案。高精地图是无人驾驶必备组件：厘米级的高精地图能够利用实时更新的道路交通数据以及街景数据，实现自动导航，提供最优化的路径规划，帮助汽车准确达到目的地。高精地图作为无人驾驶不可或缺的部分受到各大巨头的青睐，科技公司、车企纷纷布局地图产业。受限于地图提供的资质限制，国内高精地图是稀缺资源，市场准入壁垒高。四维图新（002405）作为占据前装车载地图40%市场份额的龙头企业，不断整合布局地理信息全产业链业务，市占率稳中有升。目前前装车载地图正逐渐向中低端车渗透，挤压后装市场空间。Frost&Sullivan数据指出，中国车载前装地图从2006年3.81%的装配率一度增长至2015年的17.6%，中国前装车载地图市场发展迅猛，未来仍有广阔的空间。算法是无人驾驶的大脑：人工智能以及深度学习算法是科技公司的-20.00%-10.00%0.00%10.00%20.00%30.00%40.00%50.00%60.00%沪深300智能汽车指数